Μπορεί μια αεροπορική εταιρεία πραγματικά να σας πετάξει μακριά από το αεροπλάνο;

Αν είδατε το βίντεο της United Airlines και αναρωτήθηκε για τα δικαιώματά σας ως επιβάτης αεροπλάνου, εδώ είναι αυτό που πρέπει να ξέρετε.

Μέχρι τώρα υπάρχει μια καλή ευκαιρία που έχετε δει συγκλονιστικό βίντεο από αεροπλάνο της United Airlines στο αεροδρόμιο O'Hare του Σικάγου. Το κλιπ - στο οποίο ένας αιματηρός άνδρας τραβιέται βίαια από μια πτήση με υπερβολική κράτηση για να κάνει χώρο για έναν υπάλληλο της αεροπορικής εταιρείας - έχει δικαιολογημένα προκάλεσε μια αίσθηση στα κοινωνικά μέσα. Και πολλοί άνθρωποι που είδαν τα φράγματα πρέπει να έχουν αναρωτηθεί: Η αεροπορική εταιρεία έχει πραγματικά το δικαίωμα να το κάνει αυτό;

Η σύντομη απάντηση, σύμφωνα με τις αεροπορικές και κυβερνητικές πηγές, είναι ότι οι αεροπορικές εταιρείες έχουν πολλά περιθώρια να απομακρύνουν έναν ταξιδιώτη από αεροπλάνο, για οποιονδήποτε λόγο. "Οι επιβάτες έχουν πολύ λιγότερα" δικαιώματα "από ό, τι φαντάζονται", λέει ο George Hobica, πρόεδρος της

Όλα καταλήγουν στο γεγονός ότι όταν αγοράζετε ένα αεροπορικό εισιτήριο, εισάγετε τεχνικά μια σύμβαση, γνωστή στη βιομηχανική γλώσσα ως "σύμβαση μεταφοράς". Λίγοι καταναλωτές ασκούν το δικαίωμά τους να αποκτήσουν αντίγραφο του χρονοβόρου εγγράφου, πολύ λιγότερο να το διαβάσουν, αλλά ενδέχεται να το ξανασκεφτούν μετά αυτή την εβδομάδα.

"Οι συμβάσεις αεροπορικών μεταφορών αναφέρουν ότι το κάθισμά σας δεν είναι εγγυημένα, και υπάρχει μια γλώσσα σε αυτά για να καλύψει την άρνηση να πετάξει κάποιον κατά την κρίση τους », λέει ο Hobica.

Η διαταραχή της Κυριακής ξεκίνησε όταν η United διέθετε μια πτήση, όπως κάνουν κάποιες φορές οι αεροπορικές εταιρείες. Άλλοι επιβάτες στην εν λόγω πτήση, με προορισμό το Louisville, αναφέρουν ότι μετά την επιβίβαση σε όλους τους είπαν στη συνέχεια ότι η αεροπορική εταιρεία χρειάστηκε τέσσερα άτομα να εγκαταλείψουν τις θέσεις τους για να δώσουν περιθώρια στην United υπαλλήλους. (Οι εν λόγω υπάλληλοι ήταν μέλη του πληρώματος που έπρεπε να αναγγέλλουν την υποχρέωση την επόμενη ημέρα, αλλά δεν είναι σαφές εάν οι επιβάτες το γνώριζαν).

Εν πάση περιπτώσει, αυτό το μήνυμα, σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έμεινε πολύ καλά με τους πελάτες. Η κατάσταση προχώρησε χειρότερα όταν η United δεν μπόρεσε να βρει επιβάτες πρόθυμους να εγκαταλείψουν τις θέσεις τους με αντάλλαγμα την αποζημίωση.

Τότε μπαίνουν οι κανόνες "ακούσια άρνηση επιβίβασης" και αν θέλετε να μάθετε τα πάντα το θλιβερό νομικό όρο, όλα εξηγούνται σε απλά αγγλικά σε έναν κυβερνητικό οδηγό καταναλωτών που ονομάζεται Δικαιώματα Fly. Βασικά: Όταν οι αεροπορικές εταιρείες έχουν εξαντλήσει όλες τις άλλες επιλογές, πρέπει να αρχίσουν να επιλέγουν ποιοι πελάτες θα χτυπήσουν και να εξηγήσουν γραπτώς τη συλλογιστική τους. Συνήθως βασίζεται στον καταβληθέντα ναύλο (όποιος πληρώνει το λιγότερο παίρνει το πρώτο χτύπημα), αλλά άλλοι παράγοντες μπορούν να ζυγίζονται. Οι αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να χρεώνουν τις ατυχείς καταιγίδες στον προορισμό για την επόμενη διαθέσιμη πτήση και να τους πληρώνουν με αντιστάθμιση ανάλογα με τη διάρκεια της καθυστέρησης.

Το ζήτημα εδώ που πήρε αυτή την κατάσταση από το κακό στο χειρότερο, και οδήγησε στο βίντεο που είναι τώρα ένα άξιζε PR μαύρο μάτι για την United, είναι το χρονοδιάγραμμα. "Το καίγοντας ερώτημα είναι γιατί περίμεναν μέχρι όλοι να καθίσουν πριν συνειδητοποιήσουν ότι έπρεπε να μεταφέρουν τους υπαλλήλους τους σε αυτή την πτήση;" Ο Hobica ρωτάει. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες αποφεύγουν να χρεώνουν κάποιον που έχει ήδη εγκατασταθεί στην έδρα τους. Από τεχνική άποψη, αυτό εξακολουθεί να θεωρείται ως "άρνηση επιβίβασης", εφόσον το αεροπλάνο βρίσκεται ακόμη στην πύλη και επιτρέπεται βάσει του νόμου. Απλά προσπαθήστε να το λέτε στο δικαστήριο της κοινής γνώμης, όμως, όταν ο κόσμος έχει δει ένα τέτοιο βίντεο.

Γιατί λοιπόν δεν μπορεί ένας επιβάτης απλά να αρνηθεί να φύγει, όπως έκανε ο άνθρωπος στο βίντεο; (Σύμφωνα με πληροφορίες, το πλήρωμα ήταν γιατρός και ο ίδιος έπρεπε να είναι στον προορισμό του το επόμενο πρωί για δουλειά). η αεροπορική εταιρεία είχε ένα άλλο νόμιμο όπλο: Κάθε ενέργεια ή συμπεριφορά που κρίνεται ότι «παρεμβαίνει στο πλήρωμα πτήσης» είναι αντίθετη νόμος. Η παρεμβολή είναι ασαφής και μπορεί να καλύψει ένα ευρύ φάσμα συμπεριφορών των επιβατών και μπορεί να καλύψει σχεδόν οτιδήποτε κάνει το πλήρωμα πτήσης να αισθάνεται άβολα.

Ηνωμένο, από την πλευρά του, τελικά εξέδωσε πλήρη απολογία, μετά από ειδήσεις ότι το βίντεο είχε προβληθεί 1 εκατομμύριο φορές.