Οι καλλιτέχνες Country Living επιλέγουν κάθε προϊόν που παρουσιάζεται. Εάν αγοράζετε από έναν σύνδεσμο, μπορεί να κερδίσουμε προμήθεια. Περισσότερα για εμάς.
Για χρόνια, η Volkswagen έχει πειράξει τις αντιλήψεις ρετρό μικροβιακό αυτοκίνητο χωρίς πρόθεση να τις θέσει σε παραγωγή. Αυτό αλλάζει σήμερα. Η VW μόλις ανακοίνωσε ότι είναι στην πραγματικότητα, πραγματικά, σοβαρά πρόκειται να βάλει ένα ηλεκτρικό μικρόβιο, το I.D. Βόμβος, στην παραγωγή το 2022. Ξέρουμε. Δεν μπορούμε να το πιστέψουμε.
Είδαμε το I.D. Buzz σε μορφή έννοιας (που απεικονίζεται παραπάνω) νωρίτερα φέτος στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, αλλά ποτέ δεν περίμενε ότι θα έρθει στην παραγωγή. Επειτα αναφορές των μέσων ενημέρωσης πρότεινε ότι ο επικεφαλής της μάρκας VW, Herbert Diess, όντως πιέζει να πάρει το I.D. Γυρίστε στην παραγωγή. Προφανώς, ο Ντίσε πήρε το δρόμο του.
Το I.D. Το buzz θα κυκλοφορήσει στη νέα πλατφόρμα ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Volkswagen (με την ονομασία MEB) έκανε το ντεμπούτο του στο CES τον Ιανουάριο του 2016
. Αυτή η πλατφόρμα, η οποία πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο της στο αυτοκίνητο παραγωγής το I.D. hatchback το 2020, ενσωματώνει την μπαταρία της στο floorpan, ακριβώς όπως ένα Tesla. Το I.D. Το Buzz θα έχει επίσης προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης, με ηλεκτροκινητήρες στον μπροστινό και στον πίσω άξονα.Είναι αυτή η έξυπνη συσκευασία που επιτρέπει στο Buzz να υπάρχει καθόλου. Με όλα τα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης που είναι τοποθετημένα χαμηλά στο πλαίσιο, η VW είναι ελεύθερη να κατασκευάσει ένα όχημα με πολύ μικρές προεξοχές και ένα απίστευτα ευρύχωρο εσωτερικό, όπως και το πρωτότυπο. Και σε αντίθεση με το πρωτότυπο, αυτό θα ανταποκρίνεται στα σύγχρονα πρότυπα ασφαλείας για σύγκρουση - κάτι που η VW δεν μπορούσε να κάνει με ένα σύγχρονο Bus με εσωτερική καύση.
Η VW λέει ότι το Buzz έχει τις εξωτερικές διαστάσεις ενός μικρού φορτηγού φορτηγού στο εξωτερικό, ενώ προσφέρει τον εσωτερικό χώρο ενός μεγάλου SUV. Και μιλώντας για το φορτίο, η VW θα κάνει την έκδοση van delivery του I.D. Βόμβος.
Όταν το I.D. Το buzz φτάνει στην παραγωγή, θα πρέπει να διαθέτει επαναπροσδιορίσιμα καθίσματα όπως η ιδέα που είδαμε νωρίτερα φέτος και θα προσφέρει αυτόνομη οδήγηση στο επίπεδο 3. Αυτό δεν είναι πλήρης αυτονομία καθώς απαιτεί από τον άνθρωπο πίσω από το κάθισμα του οδηγού να δώσει προσοχή, αλλά το I.D. Το buzz θα χειριστεί το τιμόνι, το φρενάρισμα και την επιτάχυνση μόνο του σε ορισμένα σενάρια.
Αναμείνετε να δείτε το I.D. Buzz στους αντιπροσώπους των ΗΠΑ κάποτε το 2022, λίγο μετά το I.D. το hatchback χτυπά την αγορά.
Από:Road & Track