Πώς να προετοιμαστείτε για να κολλήσετε σε ένα αυτοκίνητο σε μια χειμερινή χιονοθύελλα

Την περασμένη εβδομάδα, καθώς η πρώτη μεγάλη χιονόπτωση κάλυψε τις μισές ηπειρωτικές Ηνωμένες Πολιτείες, σκεφτήκαμε με αγάπη τα τμήματα της αμερικανικής κοινό που απολαμβάνει τις χειμερινές καταιγίδες: σκιέρ ή άλλους αθλητικούς τύπους, μαθητές, άντρες με χιονοπτέρες και χιονοπούλια μακριά από το χιονισμένο τους σπίτια. Μια πέμπτη κατηγορία, που περιλαμβάνει ανθρώπους της Jeep και δημοσιογράφους αυτοκινήτων, είναι στατιστικά ασήμαντη.

Αλλά για όλους τους άλλους, ειδικά εκείνους που έχουν κάποιο σημαντικό μέρος να οδηγήσουν, το να κολλάνε στο χιόνι δεν είναι διασκεδαστικό – όπως ανακάλυψαν οι άνθρωποι στη Βιρτζίνια, όταν εκατοντάδες άνθρωποι παγιδεύτηκαν στα οχήματά τους στο I-95 για περισσότερο από μια μέρα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ένα άλλο σημαντικό παράδειγμα έλαβε χώρα το 2014, όταν παγωμένοι δρόμοι στην περιοχή της Ατλάντα προκάλεσε 1200 ατυχήματα και πάγωσε τους ταξιδιώτες του αυτοκινητόδρομου για 18 ώρες. Μιλήσαμε με τον John Paul, ανώτερο διευθυντή για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στο AAA Northeast, ο οποίος είχε κολλήσει σε ένα κινούμενο φορτηγό κατά τη διάρκεια εκείνης της καταιγίδας του 2014. Υπάρχουν πολλές οδηγίες για το αυτοκίνητο στο Διαδίκτυο, αλλά προτείνουμε να το λάβετε πολύ σοβαρά υπόψη.

Κρατήστε προμήθειες στο αυτοκίνητό σας

Η αφαίρεση περιττών αντικειμένων από το πίσω κάθισμα και τον χώρο φόρτωσης συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. Αλλά αυτές οι ελαφριές προμήθειες θα πρέπει να διατίθενται όλο το χρόνο: κουβέρτα, γάντια, ξηρά συσκευασμένα σνακ, νερό και ένα κιτ πρώτων βοηθειών. Το χειμώνα, ο Paul συνιστά να έχετε επιπλέον ρούχα, μπότες, ένα συμπαγές φτυάρι χιονιού, μια βούρτσα χιονιού με μακριά λαβή και ξύστρα πάγου, ένα φορητό πακέτο άλματος (σε εκκινήστε μια μπαταρία αυτοκινήτου και συνδέστε το τηλέφωνό σας), έναν φορητό αεροσυμπιεστή 12 volt και τυχόν ποτά που δεν παγώνουν τόσο γρήγορα όσο το νερό (όπως αθλητικά αναψυκτικά). Φέρτε συνταγογραφούμενα φάρμακα μιας ημέρας σε περίπτωση που δεν είστε σπίτι εγκαίρως για να τα πάρετε. Και μην σκέφτεσαι μόνο τον εαυτό σου. Εάν έχετε την τάση να ταξιδεύετε με παιδιά ή άλλα μέλη της οικογένειας ή κατοικίδια, ετοιμάστε επιπλέον ρούχα και φαγητό για αυτά επίσης.

Θα κλωτσάς τον εαυτό σου αν κολλήσεις για ώρες με ένα ετοιμοθάνατο κινητό, οπότε ξεκινάς φορτισμένος όποτε σκοπεύεις να διανύσεις κάποια απόσταση το χειμώνα. Σχεδόν εξίσου απαραίτητο: απόθεμα υγρά μαντηλάκια που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για προσωπική καθαριότητα.

Διατηρήστε τη δεξαμενή (ή την μπαταρία) σας τουλάχιστον μισογεμάτη

Η οδήγηση κοντά σε άδεια σε υπερβολικό κρύο μπορεί να προκαλέσει πάγωμα των σωληνώσεων καυσίμου. Αυτό συμβαίνει επειδή το νερό βρίσκεται στο κάτω μέρος των δεξαμενών αποθήκευσης του βενζινάδικου, αναμειγνύεται όταν ένα βυτιοφόρο φορτηγό τις ξαναγεμίζει και μεταφέρει ίχνη στη δεξαμενή καυσίμου σας. Ενώ τα σύγχρονα μείγματα αιθανόλης (μια ομοσπονδιακή απαίτηση για όλα τα αέρια αντλίας) μειώνουν αυτόν τον κίνδυνο, η πιο σίγουρη πρόληψη είναι να διατηρείτε μια μισογεμάτη δεξαμενή ώστε να μην συμπυκνώνεται το νερό. Αλλά ας είμαστε αληθινοί—χρειάζεστε θερμότητα. Το ρελαντί ενός κινητήρα μπορεί να καταναλώσει έως και μισό γαλόνι την ώρα σε ένα κανονικό αυτοκίνητο, σύμφωνα με τον Paul. Τα υβριδικά και τα plug-in-υβριδικά αυτοκίνητα θα πρέπει ακόμα να λειτουργούν τον κινητήρα. Ο Paul συνιστά να τρέχετε ένα όχημα για 20 λεπτά την ώρα.

«Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνο αρκετά για να διατηρήσετε τη θερμότητα και να μεγιστοποιήσετε το καύσιμο στο ρεζερβουάρ», είπε. "Επίσης, ελέγχετε περιοδικά ότι η απόληξη της εξάτμισης είναι καθαρή για να αποτρέψετε την είσοδο αερίου μονοξειδίου του άνθρακα στο αυτοκίνητο."

Ηλεκτρικά οχήματα, ρωτάτε; Οι μπαταρίες τείνουν να χάνουν χωρητικότητα στο κρύο, μερικές φορές έως και 5 τοις εκατό όταν ένα EV κάθεται αποσυνδεδεμένο έξω κατά τη διάρκεια της νύχτας. Η θέρμανση καμπίνας είναι επίσης μια ανησυχία. Τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα με αντλίες θερμότητας καταναλώνουν λιγότερη ισχύ από τα θερμαντικά σώματα αντίστασης, τα οποία αποτελούν σημαντικό πλεονέκτημα για ηλεκτρικά οχήματα με μικρότερες μπαταρίες. Τα οχήματα της Tesla διαθέτουν "Λειτουργία Camp" που λειτουργεί το αυτοκίνητο σε χαμηλή ισχύ με τη θερμότητα της καμπίνας. Οι bloggers της Tesla έχουν αναφέρει ότι καταναλώνει έως και το 15 τοις εκατό της μπαταρίας σε διάστημα οκτώ ωρών ή έως και 15 μίλια εμβέλειας ανά ώρα. Με οποιοδήποτε αυτοκίνητο, θα πρέπει να κάνετε οικονομία.

Αυτοσχεδιάστε και μονώστε την καμπίνα σας

Δεν αργεί να επανέλθει το κρύο. Χρησιμοποιήστε ό, τι έχετε—πετσέτες, κουβέρτες ή οτιδήποτε καλύπτουν ένα κενό ρεύματος. Ενώ κάμπινγκ στη λίμνη Superior με ένα Nissan Xterra, Αυτοκίνητο και Οδηγός Ο συντάκτης χαρακτηριστικών Austin Irwin έπρεπε να γίνει δημιουργικός.

"Το να αποκλείσετε τα παράθυρα και τα αχρησιμοποίητα τμήματα του οχήματος μπορεί να σας βοηθήσει να δημιουργήσετε ένα επιπλέον φράγμα μεταξύ του υπνόσακου σας και του παγωμένου εξωτερικού χώρου", είπε. «Καθώς η θερμοκρασία στο εσωτερικό αρχίζει να πέφτει, ο ψυχρός αέρας από το εξωτερικό διαρρέει στο αυτοκίνητο, εισβάλλοντας σε όλα τα λαμαρίνα, το γυαλί, τις καιρικές συνθήκες και τον θόρυβο».

Ο Irwin και η σύζυγός του εμποτίστηκαν με επιπλέον ζέστη μοιράζοντας έναν υπνόσακο, αλλά ξέρει ότι αυτό το είδος διευθέτησης δεν είναι διαθέσιμο σε κάθε ταξιδιώτη.

Μην αφήνετε το αυτοκίνητό σας

Αυτό θα πρέπει να είναι προφανές σε χαμηλές θερμοκρασίες, εκτός εάν βρίσκεστε πολύ κοντά σε μια έξοδο και πρέπει να έχετε πρόσβαση σε κοντινές υπηρεσίες. Δυστυχώς, ένας άνδρας βρέθηκε νεκρός την περασμένη εβδομάδα αφήνοντας το αυτοκίνητό του και προφανώς αποπροσανατολίστηκε κατά τη διάρκεια της χιονοθύελλας της Βιρτζίνια. Πιστεύεται ότι προσπαθούσε να περπατήσει τα έξι μίλια σπίτι. Περισσότερο από όχι, το να αφήνεις το αυτοκίνητό σου είναι μια μάταιη άσκηση που θα σε βάλει σε περιττό κίνδυνο, που θα μπορούσε να σου βάλει περιουσία σε κίνδυνο και έχει τη δυνατότητα να προκαλέσει περαιτέρω συμφόρηση όταν τελικά αρχίσει να κινείται η κυκλοφορία πάλι.

«Τα συναισθήματα είναι πολύ και ο χρόνος δεν σημαίνει πια τίποτα», είπε ο Μπιλ Σέρμαν, δικηγόρος στο Κονέκτικατ που είχε κολλήσει σε αυτό το κινούμενο φορτηγό κατά τη διάρκεια της καταιγίδας του 2014. Αυτός και οι δύο φίλοι του έφτασαν τελικά από τον αυτοκινητόδρομο σε ένα καταφύγιο του Ερυθρού Σταυρού. «Φαίνεται ότι μπορεί να κινείσαι, αλλά είναι σαν ίντσες κάθε 15 λεπτά».

Όταν Μετακομίζεις Ξανά

Οι γέφυρες παγώνουν πρώτα. Δύο χέρια στο τιμόνι. Αν γλιστρήσετε, σηκώστε απαλά το γκάζι, στρίψτε προς την κατεύθυνση που θέλετε να πάτε και μην πατήσετε τα φρένα. Μειώστε την ταχύτητά σας και διατηρήστε ένα μεγάλο κενό ανάμεσα σε εσάς και το προηγούμενο αυτοκίνητο. Είναι εύκολο να γράψεις, αλλά πιο δύσκολο να θυμηθείς όταν είσαι αγχωμένος σε μια πραγματική έκτακτη ανάγκη.

«Αφήστε τρία δευτερόλεπτα ακολουθούμενης απόστασης σε καλό καιρό, προσθέστε ένα δευτερόλεπτο για οδήγηση τη νύχτα και ένα ή δύο επιπλέον δευτερόλεπτα σε βρεγμένο καιρό. Σαρώστε 20 δευτερόλεπτα μπροστά», είπε ο Paul. "Όταν παρακολουθείτε τα πίσω φώτα του αυτοκινήτου μπροστά, δεν θα μπορείτε να κάνετε ελιγμούς αποφυγής αν χρειαστεί."

Πριν κολλήσεις

Η απλή απάντηση είναι να μείνετε σπίτι όταν υπάρχουν ταξιδιωτικές συμβουλές λόγω χιονιού. Αλλά αυτό δεν είναι μια επιλογή για πολλούς ανθρώπους. Έχετε λοιπόν ένα σχέδιο. Εκτός από τα επίπεδα αερίου, ολόκληρο το αυτοκίνητό σας θα πρέπει να είναι έτοιμο για χειμώνα. Αυτό σημαίνει να αντικαταστήσετε τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων, να γεμίσετε το δοχείο πλύσης του παρμπρίζ και να ελέγξετε το πέλμα του ελαστικού σας. Στην ιδανική περίπτωση, θα οδηγείτε με χειμερινά ελαστικά εάν βγαίνετε τακτικά έξω σε συνθήκες χωρίς όργωμα ή σε αντίξοες συνθήκες. Τα ελαστικά όλων των εποχών είναι ένας συμβιβασμός σε όλες τις συνθήκες και δεν θα πιάσουν τόσο καλά όσο ένα ειδικό χειμερινό ελαστικό. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα σταματήσετε τόσο γρήγορα, ακόμη και στον πάγο.

Αυτό το περιεχόμενο δημιουργείται και διατηρείται από τρίτο μέρος και εισάγεται σε αυτήν τη σελίδα για να βοηθήσει τους χρήστες να παρέχουν τις διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου τους. Ίσως μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό και παρόμοιο περιεχόμενο στο piano.io.