Οι καλλιτέχνες Country Living επιλέγουν κάθε προϊόν που παρουσιάζεται. Εάν αγοράζετε από έναν σύνδεσμο, μπορεί να κερδίσουμε προμήθεια. Περισσότερα για εμάς.
Παρά τα όσα ακούσατε, οι Amish δεν είναι ενάντια στην τεχνολογία. Οι κοινότητες υιοθετούν νέα gadgets, όπως συσκευές τηλεομοιοτυπίας και κινητά τηλέφωνα που χρησιμοποιούν την επιχείρηση όλη την ώρα, όσο το η τοπική εκκλησία εγκρίνει ο καθένας εκ των προτέρων, καθορίζοντας ότι δεν θα αλλάξει δραστικά το δρόμο του ΖΩΗ.
Έτσι είναι με το αλεξίπτωτο καγιάκ Amish. Ίσως σκεφτήκατε ότι η τεχνολογία μέσα σε αυτή τη μέθοδο μεταφοράς του 1800 σταμάτησε να εξελίσσεται. Αντ 'αυτού, η τεχνολογία buggy συνεχίζει να προχωράει, και οι κατασκευαστές buggy έχουν γίνει ηλεκτρολόγοι και μεταλλοτεχνίτες για να χτίσουν σε όλη τη νέα τεχνολογία που δεν μπορείτε να δείτε κάτω από την παραδοσιακή μαύρη βαφή.
Ακόμα κι αν παραλείψετε επιλογές πολυτελείας όπως θέρμανση με προπανίου, ποτηροθήκες και ταχύμετρο, ένα buggy είναι ένα ακριβό πράγμα.
Ένας οικοδόμος στην περιφέρεια Lancaster της Πενσυλβανίας ήταν μάλλον απασχολημένος όταν μιλήσαμε. Σε μισή ώρα, τέσσερις άνθρωποι κλήθηκαν να συζητήσουν τις παραγγελίες. Οι Amish συχνά αποφεύγουν να χρησιμοποιούν τα ονόματά τους και τις επιχειρήσεις τους σε δημοσίευση, αλλά ένας από τους κατασκευαστές του καταστήματος ήταν ευτυχής να μιλήσει για όλο το νέο σύστημα που αναπτύχθηκε για αυτή την παλιά τεχνολογία.
Φρένα
Τα φρένα τύπου Buggy είναι αυτοκινούμενα, μη τροφοδοτούμενα τύμπανα ή δισκόφρενα τοποθετημένα σε δύο τροχούς. Όταν ένας οδηγός θέλει να σταματήσει, αυτός ή αυτή σταματάει το άλογο χρησιμοποιώντας τα ηνία και σταματάει το καροτσάκι πατώντας το πεντάλ του φρένου έτσι ώστε να μην τρέχει στο άλογο. Ο οικοδόμος μας εκτιμά ότι το 90 τοις εκατό των αγοραστών buggy κολλήσει με τύμπανα, εν μέρει λόγω της παλιομοδίτικης αισθητικά συστήματα φρεναρίσματος σε καροτσάκια είναι πολύ ορατά και εν μέρει επειδή όλα τα εξαρτήματα τυμπάνου μπορούν να κατασκευαστούν στο Amish κοινότητες.
"Πίσω στη δεκαετία του '60, ένας ντόπιος Amish άρχισε να περνάει από τα γκρουπ και να πάρει το παλιό VW επτά ιντσών πέδηση ", λέει ο οικοδόμος μας," τη διάσωση τους, την επισκευή τους, τον καθαρισμό τους και την buggies. Μετά από λίγο άρχισε να παίρνει καλά χύτευσης. Τώρα όλα τα φρένα με καμπύλες κατασκευάζονται από τα καλαμάρια. "
Οι οικοδόμοι ρίχνουν τα τύμπανα σε χάλυβα και τις πλάκες στήριξης και τα παπούτσια σε κράμα αλουμινίου-κασσίτερου. "Θα αγοράσουμε τα χύτευσης και θα φτιάξουμε μηχανήματα, θα γυρίσουμε τις τρύπες, θα τα επεξεργαστούμε και θα εγκαταστήσουμε τα εξαρτήματα", λέει. "Δεσμευόμαστε πραγματικά τα παπούτσια μας. Αγοράζουμε επένδυση φρένων από μια εταιρεία φρένων στο Οχάιο. "
Τα λίγα φρένα με δίσκους που χρησιμοποιούνται στα καροτσάκια είναι εξαρτήματα εκτός του ράφι που αγοράζονται από εξωτερικές κοινότητες Amish και συνήθως κατασκευάστηκαν για καροτσάκια dune. Και για τα τύμπανα και τους δίσκους, ο κύριος κύλινδρος πέδησης, ο οποίος κινεί το υδραυλικό υγρό που ενεργοποιεί τα φρένα, είναι τοποθετημένο κάτω από το σώμα, κοντά σε ένα συγκρότημα πεντάλ Amish, το ποδόσφαιρο του οποίου πέφτει πάνω από το δάπεδο μέσα στο εσωτερικό. Οι κύριοι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από ανοδιωμένο αλουμίνιο σε κατάστημα Amish, επίσης στο Οχάιο.
Ηλεκτρικός
Τα κράτη με μεγάλους πληθυσμούς Amish, όπως το Οχάιο και η Πενσυλβάνια, έχουν νόμους που απαιτούν τη χρήση των καροτσακιών όταν μοιράζονται δημόσιους δρόμους με κυκλοφορία αυτοκινήτων. Αυτό σημαίνει ότι αυτά τα παλιομοδίτικα οχήματα έχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα.
"Ενενήντα εννέα τοις εκατό των buggies είναι κατασκευασμένα με μια παύλα-μια κονσόλα στον μπροστινό πίνακα-και σε αυτό το κουτί διακόπτη είναι όλοι οι διακόπτες που χρειάζεστε", λέει ο οικοδόμος μας. "Έχουμε προβολείς, φώτα ομίχλης, εσωτερικά φώτα και διακόπτη στροφών."
Τα καταστήματα αγοράζουν εξαρτήματα LED και συναρμολογούν συστήματα με βάση ένα προσαρμοσμένο σήμα στροφής που αναπτύχθηκε από τους κατασκευαστές Amish της Lancaster County πριν από 50 χρόνια. Είναι ένας λαμπτήρας βάσης με έναν κεχριμπάρι προβολέα στο μπροστινό μέρος και ένα κόκκινο πίσω φώτα στην πλάτη, ένα φανό για κάθε πλευρά του καροτσιού. Οι βολβοί παραμένουν στη χαμηλή δέσμη κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης, αλλά το τρεμόπαιγμα ενός διακόπτη εναλλαγής στροφών ενεργοποιεί ένα σύστημα στυλ φρένων που ενεργοποιεί τις υψηλές δέσμες. Υπάρχει το σήμα κατεύθυνσής σας Amish: Ένα buggy του οποίου ο αριστερός προβολέας και η πίσω φώτα είναι λαμπρότεροι από τους αντίστοιχους των δεξιών του, πρόκειται να γυρίσει αριστερά.
"Στην πραγματικότητα, εξετάσαμε τη χρηματοδότηση μέσω των τραπεζών, αλλά δεν έχουμε τίτλους για καροτσάκια, επομένως οι τράπεζες είναι σκανδαλιστές γι 'αυτό".
Για να τροφοδοτήσετε αυτά τα φώτα, οι μπαταρίες είναι παντού. "Για πολλά, πολλά χρόνια χρησιμοποιήσαμε απλά μια τυποποιημένη θαλάσσια μπαταρία βαθέων κύκλων επειδή όλα ήταν πυρακτώδη και χρειαζόμασταν περισσότερη δύναμη", λέει ο οικοδόμος. Σήμερα χρησιμοποιούν μπαταρίες ασύρματων εργαλείων. Μια ενιαία μπαταρία 20-volt / 6-amp, ο τύπος που τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, λειτουργεί όλο το ηλεκτρικό σύστημα για δύο έως τρεις ώρες με μια φόρτιση. Όσοι ταξιδεύουν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα φέρουν ανταλλακτικές μπαταρίες
"Στην πραγματικότητα υπήρξε ένα σύστημα εναλλάκτη που επιχειρήθηκε τα τελευταία πέντε χρόνια", λέει. "Δούλεψε περίπου το 60 τοις εκατό, αλλά ποτέ δεν έφυγε."
Σώμα
Το κύριο σώμα είναι το fiberglass. Είναι προ-κατασκευασμένο εκτός τόπου και αποστέλλονται στους κατασκευαστές Amish σε ολόκληρη τη χώρα για φινίρισμα. Προσθέτουν εξαρτήματα αλουμινίου σε περιοχές που εμφανίζουν μεγάλη φθορά, όπως τα περβάζια των θυρών. Όλα τα υπόλοιπα είναι ξύλινα πλαίσια από ξύλο βελανιδιάς ή τέφρας που τεντώνονται με ύφασμα, επιπλέον επενδύσεις για εσωτερικές επιφάνειες και σκληρό πολυεστέρα για εξωτερικές επιφάνειες, όλα για να εξοικονομούν βάρος.
"Πίσω στη δεκαετία του '60, ένας ντόπιος άνθρωπος της Amish άρχισε να περνάει από τα γκρουπ και να πάρει τα παλιά φρένα VW επτά ιντσών".
"Μια νέα τεχνολογία είναι το θερμικά τροποποιημένο ξύλο", λέει ο οικοδόμος μας. "Η θερμικά τροποποιημένη είναι, βασικά, μαγειρεύουν τα ζωηρά φως της ημέρας από αυτό. Όπως ένας κλίβανος. Κοινή αποξηραμένα ξυλεία σας, το παίρνουν κάτω από 10 έως 20 τοις εκατό υγρασία. Η θερμικά τροποποιημένη απορροφάται σε υγρασία σχεδόν μηδενικού ποσοστού. Απλώς ψήνουν την υγρασία, και στη συνέχεια σταθεροποιούνται και είναι πραγματικά δύσκολο να σαπίσουν. "
Ελαστικά και τροχοί
Τα καροτσάκια Amish κυλούν είτε σε χαλύβδινα είτε σε συμπαγή ελαστικά, αλλά ο οικοδόμος μας λέει ότι οι περισσότεροι χρησιμοποιούν χάλυβα. Και τα δύο είναι χτισμένα στο σπίτι. "Το buggy σας από χαλύβδινο λάστιχο τραβάει πιο εύκολα από ένα ελαστικό λάστιχο εξαιτίας της συμπίεσης του ελαστικού", λέει. "Τώρα, αν είχατε πεπιεσμένα ελαστικά θα ήταν διαφορετικό, αλλά με ένα συμπαγές ελαστικό ελαστικό έχει συμπίεση. Φυσικά, ο pro με καουτσούκ είναι ότι θα είναι πιο ήσυχο. "
Τα λάστιχα από καουτσούκ υποσκάπτουν επίσης τον μηχανισμό περιστροφής (τον πηδάλιο) πιο σκληρά, έτσι τα φρένα τοποθετούνται στους πίσω τροχούς αν ένα καροτσάκι έχει λάστιχα από καουτσούκ. Τα βαγόνια ελαστικών από ελαστικό έχουν τα φρένα στους μπροστινούς τροχούς επειδή η ολίσθηση του μετάλλου στο δρόμο παίρνει μέρος της πίεσης από τον πέμπτο τροχό. Για τους τροχούς που είναι τοποθετημένοι μέσα στα ελαστικά, είναι ξύλο, χάλυβας, αλουμίνιο ή γυαλί.
"Προτιμώ ακόμα τον ξύλινο τροχό", λέει ο οικοδόμος. "Αυτή είναι η επιλογή μου νούμερο ένα, για διάφορους λόγους. Είναι πιο ήσυχο και μπορεί να επισκευαστεί. Αν σκοντάρετε μια ακρόαση ή κάτι τέτοιο, μπορείτε εύκολα να ανασηκώσετε ένα ελαστικό, να αντικαταστήσετε μια ακτίνα και να το επαναλάβετε ξανά μαζί. "Τα τελευταία πέντε χρόνια, το Amish buggy οι οικοδόμοι έχουν αναπτύξει μια ανάρτηση στροφαλοφόρου ράβδου με στροφορμή τύπου αυτοκινήτου, η οποία τοποθετεί το σώμα πάνω από τις παραδοσιακές πηγές των φύλλων ή, πιο πρόσφατα, τον αέρα σακούλες.
Πώς το Amish Αγοράστε ένα Buggy
Όπως το αυτοκίνητο-ψώνια, το πρώτο βήμα είναι να επιλέξετε ένα γενικό μοντέλο buggy ως βάση για να βασιστεί. Θα μπορούσατε να επιλέξετε ένα διθέσιο, τετραθέσιο, μισοκλεισμένο, εντελώς ανοικτό και ούτω καθεξής. Στη συνέχεια, θα συσσωρεύσετε τις επιλογές από τη λίστα ελέγχου του καταστήματος. Ακόμα κι αν παραλείψετε επιλογές πολυτελείας όπως θέρμανση με προπανίου, ποτηροθήκες και ταχύμετρο, ένα buggy είναι ένα ακριβό πράγμα.
"Το μέσο κόστος ενός buggy είναι, θα πω, $ 8.000," λέει ο οικοδόμος μας. Οι οικογένειες συνήθως έχουν διάφορους τύπους ταυτόχρονα, για διαφορετικές χρήσεις, και ο καθένας αγοράζει οριστικά με μετρητά. "Στην πραγματικότητα, εξετάσαμε τη χρηματοδότηση μέσω των τραπεζών", λέει, "αλλά δεν έχουμε τίτλους για buggies, έτσι οι τράπεζες είναι σκεπτικιστές γι 'αυτό. "Αν κάποιος το χρειάζεται, όμως, οι οικοδόμοι θα τους χρηματοδοτήσουν ένα buggy χωρίς το τράπεζες.
"Πολλοί άνθρωποι θα πάρουν 20 ή 30 χρόνια από ένα buggy πριν κάνουν οποιαδήποτε σημαντική ανακατασκευή του. Υπάρχει μια ισχυρή ζήτηση για καλά χρησιμοποιημένα buggies λόγω της νεολαίας. Οι περισσότεροι άνθρωποι θα αγοράσουν το 16χρονο γιο τους ένα άλογο, μια ιμάντα, και ένα χρησιμοποιημένο buggy. Και έπειτα έχουμε ανθρώπους που εμπορεύονται τα buggy τους κάθε πέντε έως οκτώ χρόνια. Είναι σαν τον κύριο κόσμο. Πολλά από αυτά τα buggies θα τρέχουν 40 ή 50 χρόνια, ξαναχτίστηκε πολλές φορές. "
Από:Δημοφιλής Μηχανική